Detto che ci sono Panda in giro con 200K km (non sono un dipendente o venditore FCA eh..), ma il concetto di Total Quality è proprio diverso. Faccio esempio, visto che hai citato Mercedes. Prendo una "piccola" classe A, o una "grande" serie D iper-accessoriata. Hanno ambedue caratteristiche diverse, velocità, potenza, optionals, tutto quello che vuoi, e ovviamente un costo considerevolemente diverso. Ma se nel processo di engineering e manufacturing seguono (e lo fanno, te lo do per certo) progammi di Total Quality (concetti definiti e sviluppati per primi da Toyota negli anni '50), ambedue le vetture (a meno di eventuali difetti di fabbricazione che ci possono sempre essere...) fanno quello che promettono, cioè ti consentono di andare in sicurezza sulle strade, di andare al lavoro o fare un viaggio. Sostituisci Mercedes con Sony e il concetto è lo stesso. Questo in linea generale (poi può essere che su un particolare modello ci siano stato errori di progettazione, o sia stato utilizzato per un componente materiale difettoso, ma quello è un altro discorso.
Il concetto "chi più spende meno spande" in questo contesto è completamente errato.
Diverso il fatto se tu acquistassi un device di una marca sconosciuta ai più, che magari usa materiali scadenti, ha processi produttivi e di ingegneria scadenti, e che quindi mette sul mercato prodotti che costano poco e che alla fine sono scadenti indipendentemente dal livello di funzionalità previste. Allora si che posso aspettarmi che il prodotto dopo poco tempo non risponda più ai requisiti.
Da Sony (come da Mercedes tanto per restare all'esempio...) questo non me lo devo aspettare. Punto.
